우리나라의  현대자동차와 기아도 각각 아이오닉, EV 라인을 지속적으로 발표하며

전기차 라인업을 확장 중인 모습입니다.

결국 테슬라는 자동차 시장이 100년 동안 유지해온 판을 바꾼 게임 체인저였어요.

# 중국 전기차, 왕좌를 노리다

전기차 시장의 선두 주자가 테슬라만은 아니에요.

최근 전 세계에서 가장 많은 전기차를 판매하는 기업은 BYD입니다.

중국의 기업으로, 배터리 제조부터 전기차 생산까지 수직 계열화를 이룬 글로벌 기업입니다.

한때 테슬라가 독주하던 시장에서 2023년 전기차 판매량 1위를 차지하며,

전기차 시장의 판도를 뒤흔들고 있어요.

사실 BYD는 원래 자동차 제조사가 아니었어요.

1995년, 중국 선전에서 창립된 배터리 회사였는데요.

BYD는 배터리 기술력을 바탕으로 2003년 자동차 시장에 진출하며, 완성차 브랜드로 거듭나게 되었습니다. 

BYD는 2020년대에 들어 본격적으로 테슬라를 위협하기 시작했어요. 위협할 수 있던 가장 큰 요인은

가성비 전기차를 선보였기 때문인데요.

BYD는 자체 배터리 생산 능력을 보유한 몇 안되는 완성차 제조사입니다. 특히 2020년 개발한

블레이드 배터리는 전 세계 배터리 시장을 흔들었어요.

리튬인산털(LEP) 배터리를 기반으로 해, 안정성이 뛰어나고 가격이 저렴했고

기존 배터리 대비 긴 수명과 빠른 충전이 가능했죠.

결국 BYD는 배터리 가격을 낮춰, 전기차 생산 단가를 줄이는 데 성공 했습니다. 이 덕분에 테슬라보다

저렴한 전기차를 공급할 수 있게 된 거죠. BYD는 현재 다양한 전기차 모델을 보유하고 있어요.

SUV, 세단, 소형차, 픽업트럭까지 풀 라인업을 구축한 최초의 브랜드인데요.